Anwendung des Internets der Dinge Technologie im intelligenten Transport
Anwendung des Internets der Dinge Technologie in Intelligente Transportation: GPS Technologie
GPS ist die Kerntechnologie vieler Fahrzeug-Navigationssysteme. Der im Fahrzeug ausgerüstete eingebettete GPS-Empfänger kann Signale verschiedener Satelliten empfangen und den aktuellen Standort des Fahrzeugs berechnen. Der Positionierfehler ist in der Regel ein paar Meter.
Fahrzeuge müssen ein breites Sichtfeld beim Empfang von GPS-Signalen haben, so dass die Nutzung dieser Technologie im zentralen Bereich der Stadt aufgrund der Okklusion des Gebäudes begrenzt werden kann.
Anwendung des Internets der Dinge Technologie in Intelligente Transportation :Dedicated Short Range Communication Technology
Dedicated Short-Range Communication (DSRC) ist eine dedizierte drahtlose Kommunikationstechnologie, die für die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Straßeninfrastruktur im Bereich des intelligenten Transports konzipiert ist. Es ist an der Fahrspur- oder Fahrbahneinheit befestigt und auf dem Fahrfahrzeug geladen. Spezifikation der Kommunikationsschnittstelle zwischen der Fahrzeugeinheit (Elektronik-Tag).
Das DSRC-Kommunikationssystem besteht hauptsächlich aus drei Teilen: On-Board Unit (OBU), Road-Side Unit (RSU) und Kommunikationsprotokoll. Der DSRC-Technical Standard in China arbeitet im ISM58GHz Frequenzband, mit einem Downlink von 5.83GHz/584GHz, einer Übertragungsrate von 500Kb/s, einem Uplink von 5.79GHz und 5.80GHz, und einer Übertragungsrate von 250Kb/s.
Die DSRC-Technologie verbindet Fahrzeuge und die Straßeninfrastruktur in ein Netz durch die Zwei-Wege-Übertragung von Informationen, unterstützt Punkt-zu-Punkt- und Punkt-zu-Multipoint-Kommunikation und verfügt über die Eigenschaften von Zwei-Wege-, Hochgeschwindigkeits-, Echtzeit- und Stark- und ist weit verbreitet in Straßen-Maut- und Fahrzeugunfallwarnfahrzeugen. Reiseinformationsservice, Parkplatzverwaltung, etc.
Anwendung des Internets der Dinge Technologie in Intelligente Transportation:: Standort Awareness Technology
Standort-Aware-Technologien im intelligenten Transport sind derzeit in zwei Kategorien unterteilt, eine basierend auf Satellitenkommunikationspositionierung, wie das US Global Positioning System (GPS) und Chinas Beidou-Positionierungssystem, die Satelliten-Start-Benchmarks verwenden, die die Erde umkreisen. Signal erhält der Empfänger gleichzeitig mehr als 4 Satellitensignale und bestimmt die Breite und Länge der aktuellen Position durch Triangulation.
Durch die Bereitstellung des Empfängers an einem speziellen Fahrzeug und die Erfassung der dreidimensionalen Positionskoordinaten (Längskoordinate, Breitenkoordinate, Höhenkoordinate) und Zeitinformationen des Fahrzeugs in einem bestimmten Zeitintervall, ergänzt durch elektronische Kartendaten, kann die Fahrgeschwindigkeit berechnet werden. Verkehrsdaten.
Eine andere Art von Standort-Aware-Technologie basiert auf einer zellularen Netzwerk-Basisstation. Das Grundprinzip besteht darin, die zelluläre Struktur des Mobilfunknetzes zu nutzen, um entsprechende Verkehrsinformationen durch Ortung des mobilen Endgeräts zu erhalten.
