Das erste Hochgeschwindigkeits-Rampe ETC-Freiflusssystem in China wird überprüft.
Die Rampe ETC Die kostenlose Flow-Ladetechnologie wurde kürzlich von Experten bei der Projekterzielung der China Highway Association zertifiziert. Branchenexperten zeigten, dass das Projekt eine neue Art von 5.8G Hz ETC-Freistrom-Ladeservice eröffnete und die erste inländische Freilauframpe ETC-Freifluss-Ladesystem, die erwartet wird, dass die ETC- und MTC-Ladeverkehrseffizienz erheblich verbessert.
Die Rampe ETC-Freiflussanlage soll gemäß der Einführung die ETC-Ausrüstung im Wege von Longmen-Rack an der Rampe der Mautstelle bereitstellen und die Ladung an die Rampe weiterleiten, was einer Vorposition einer Hindernisfreien ETC-Handelsspur entspricht, und die ETC-Fahrzeuge, die durch die Rampe hindurchfahren, werden vor der Zeit gehandelt. In einfacher Weise, wenn der Besitzer das Wort "ETC Pre Transaktion" auf dem Weg der hohen Geschwindigkeit sieht oder den Klang des "Schafes" der Ausrüstung hören, hat es nicht die Ladung des freien Flusses der Rampe abgeschlossen, und die Mautstation Anzeige zeigt "das Kennzeichen ist erfolgreich" zum Zeitpunkt des ETC-Kanals.
Letztes Jahr startete die Guangdong Joint Electronic Service Co., Ltd. die Projektforschung über den freien Fluss der Rampe auf Dongxin High Speed Nanpu Station. Es führte bei der Durchführung von Pilotforschungsarbeiten zusammen in Guangzhou Hochgeschwindigkeits-Stein Chau Station und Guangzhou Qingqing Hochgeschwindigkeit Xinhua Bahnhof, und begann in einer Reihe von wichtigen Standorten im Pearl River Delta populär zu machen und zu verwenden.
