Chongqing installiert RFID Nummernschilder für die Fahrzeugregistrierung in Expresslieferung
Laut der für die jeweiligen Abteilungen des Verkehrs Patrol Police Corps verantwortlichen Person, für die besondere geographische Umgebung von Mountain City Chongqing, sind elektrische Fahrräder mehr im Einklang mit seinen Arbeitseigenschaften und Realität für Takeaway und Expressfahrer, aber in der Vergangenheit waren Fahrzeuge mit standardisierter einheitlicher Erscheinung sehr begrenzt. Zu diesem Zweck hat das Chongqing Corps gemeinsam das Management von Fahrzeugen in der Express-Liefer- und Takeaway-Vertriebsindustrie mit mehreren Abteilungen standardisiert und einen "vier" Mechanismus für die Express-Liefer- und Takeaway-Lieferindustrie eingerichtet, der sich auf die Umsetzung eines integrierten Managementmodells für Lieferpersonal und Fahrzeuge bezieht. Auf der Platte, die mit einem elektronischen Nummernschild (RFID) installiert ist, sind Fahrzeuge zu registrieren, und der zweidimensionale Code der Integration von Personen- und Fahrzeuginformationen muss an der Fahrzeugkarosserie besprüht oder angeklebt werden. Darüber hinaus sollten alle relevanten Express- und Takeaway-Industrien auch die normativen Standards wie Fahrzeug-Auftrittserkennung, Personalisierung und Verteilungsboxen nach relevanten Anforderungen verbessern.
Relevante Antworten auf die Verkehrssicherheit in der Express-Liefer- und Lieferindustrie
Ich. Was bedeutet es, einen "Eine Person, ein Auto, eine Lizenz, ein Werft" Mechanismus für die Straßenverkehrssicherheit in der Express-Liefer- und Takeaway-Vertriebsindustrie zu etablieren?
Antwort: Der "Eine Person, ein Auto, eine Lizenz, ein Code"-Mechanismus bezieht sich auf die Implementierung eines integrierten Managementmodells für Vertriebspersonal und Fahrzeuge. Fahrzeuge, die an der Distribution teilnehmen, sollten ihre Kennzeichen registrieren, elektronische Nummernschilder (RFID) installieren, und Menschen und Fahrzeuge auf dem Körper sprühen oder einfügen Informationen Integration QR-Code.
2. Einrichtung eines Verkehrssicherheits-Gutschriftenmanagements und des "Blacklist"-Systems für Mitarbeiter, die in die "Blacklist" aufgenommen werden?
Antwort: Hochrisiko-Verteilungspersonal mit schwachem Bewusstsein für die Verkehrssicherheit, wiederholte Verkehrsverletzungen und Verkehrsunfälle sind in der "schwarzen Liste"-Verwaltung enthalten und nicht mehr beschäftigt.
Drittens, die Standard-Verteilungsmodelle, die neue Verteilung von Elektrofahrrädern nach nationalen Standards, welche Art von Elektrofahrräder erfüllen nationale Standards?
Antwort: Elektrofahrräder, die dem nationalen Standard "Technical Specifications for Electric Bicycle Safety" entsprechen (GB17761-2018).
4.Wie wird die vorgeschriebene Übergangszeit für den Einsatz von Elektrofahrrädern überschritten?
Antwort: Die Übergangszeit des Standard-Elektrofahrrads beträgt vom 15. Oktober 2019 bis zum 14. Oktober 2022.
V. Wie registriert man Elektrofahrzeuge und andere Lieferfahrzeuge?
Antwort: Der Inhaber von Elektrofahrrädern muss das "Anwendungsformular für die Registrierung von Elektrofahrrädern" gemäß den Bestimmungen der "Chongqing Electric Bicycle Registration Regulations" (Jugendverordnung [2019] Nr. 5) ausfüllen, das Fahrzeug zur Inspektion einreichen und folgende Bescheinigungen und Gutscheine vorlegen: Nachweis der Identität des Fahrradbesitzers; E-Bike-Kaufrechnungen, etc.; E-Bike-Qualifikationszertifikat; E-Bike CCC-Zertifizierung (übertroffene Standard-Elektroräder reichen dieses Zertifikat nicht ein). Das Fahrzeugmanagementinstitut prüft das Fahrzeug, prüft das Zertifikat, den Gutschein, gibt die Fahrzeug- und Eigentümerinformationen ein, bestimmt die Nummernschildnummer (oder die Anzahl der temporären elektrischen Fahrrad temporäre Informationskarte) und stellt das Nummernschild (oder die temporäre elektrische Fahrrad temporäre Informationskarte) aus und installiert.
Welche internen Mechanismen müssen die Unternehmen verbessern, um die interne Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit zu stärken?
A: Erstens, verbessern Sie das Lieferabschätzungssystem, wissenschaftlich ausstellen Aufträge und legen Sie die Lieferfrist fest, um das Lieferpersonal zu beschleunigen, rote Lichter zu betreiben und die Rücklieferung aufgrund des unangemessenen Bewertungssystems zu vermeiden; zweites, internes Verkehrssicherheitstraining und -ausbildungssystem, Schulung, Bildung und Bewertung Integration Um die Verwaltung der Straßenverkehrssicherheitsbewußtsein des Verteilungspersonals, des sicheren, zivilisierten und standardisierten Fahrens zu verbessern; die dritte ist die Verbesserung des Management- und Bewertungssystems von Zweigen (Agenten oder Händlern), klare Managementmaßnahmen und Bewertungsindikatoren und die Unterzeichnung von Verkehrssicherheitszielen Interner Verwaltungsmechanismus wie das Verantwortungsschreiben.
VII. Wie können die Verkehrsverletzungen und Unfallaufzeichnungen von Lieferpersonal und Fahrzeugen während der Informationsverbindung an verbundene Unternehmen übermittelt werden?
Antwort: Um die Zusammenarbeit zwischen Polizei und Unternehmen und koordinierter Ko-Governance zu erreichen, wird das Traffic and Patrol Police Corps die eigentliche Arbeit des Expressversandverbands und der Takeaway-Unternehmen zur Entwicklung einer Informationssystemplattform kombinieren. Durch die Funktionen des Informationsimports und der automatischen Übertragung können die Unternehmen das Vertriebspersonal und die Verkehrsverletzungen von Fahrzeugen verstehen und beherrschen und Unfalldatensätze im Sicherheitsmanagement der Unternehmen verwenden.
